SPRILA-subsidie: investeren in zakelijke laadpalen wordt nóg aantrekkelijker
Agrarisch,UtiliteitSteeds meer bedrijven stappen over op elektrisch rijden. Of het nu gaat om personenauto's, bedrijfsbussen of vrachtwagens: een eigen laadvoorziening op de zaak wordt steeds belangrijker. De investering kan aanzienlijk zijn, maar gelukkig is er de SPRILA-subsidie.
Met deze regeling verlaagt u de investeringskosten voor private laadinfrastructuur aanzienlijk. Dat maakt de overstap naar elektrisch rijden niet alleen duurzamer, maar ook financieel aantrekkelijker.
Wat is de SPRILA-subsidie?
SPRILA staat voor Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven. De regeling is bedoeld voor ondernemers die laadinfrastructuur willen aanleggen op hun eigen of gehuurde bedrijfsterrein. De subsidie wordt verstrekt door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).
Afhankelijk van de grootte van uw onderneming en het type installatie kunt u een aanzienlijk deel van de investering vergoed krijgen. Voor mkb-bedrijven kan dit oplopen tot ongeveer 40% van de subsidiabele kosten, terwijl grote ondernemingen in aanmerking kunnen komen voor lagere subsidiepercentages.
Waarvoor kunt u subsidie krijgen?
De SPRILA-regeling gaat verder dan alleen de laadpaal.
Afhankelijk van uw situatie kunt u subsidie ontvangen voor onder andere:
- AC-laadpalen vanaf 11 kW;
- DC-snelladers vanaf 20 kW;
- de benodigde elektrische infrastructuur;
- bekabeling en aansluitingen;
- verdeelkasten;
- slimme aansturing van de laadinfrastructuur;
Wanneer komt u in aanmerking?
De regeling is bedoeld voor ondernemers die:
- staan ingeschreven bij de Kamer van Koophandel;
- gevestigd zijn in Nederland;
- laadinfrastructuur plaatsen op eigen of gehuurd terrein;
- de laadvoorziening gebruiken voor hun eigen bedrijfsactiviteiten.
Daarnaast gelden technische voorwaarden voor de laadinstallatie, zoals een minimaal laadvermogen en eisen aan de uitvoering van de installatie. Ook moet het totale subsidiebedrag per locatie minimaal € 2.500 bedragen.
Meer dan alleen subsidie
Een subsidie is mooi meegenomen, maar vormt zelden de belangrijkste reden om te investeren.
De grootste winst zit vaak in een slim ontworpen energiesysteem. Door laadpalen, zonnepanelen, batterijopslag en een energiemanagementsysteem (EMS) met elkaar te combineren, voorkomt u onnodige piekbelasting, benut u meer van uw eigen opgewekte stroom en bent u beter voorbereid op netcongestie en dynamische energietarieven.
Een goede laadoplossing is daarom altijd maatwerk.
Eerst een plan, daarna de laadpalen
Veel ondernemers kijken als eerste naar het aantal laadpalen dat ze vandaag nodig hebben. Minstens zo belangrijk is de vraag wat uw bedrijf over vijf of tien jaar nodig heeft.
Komen er meer elektrische bedrijfswagens? Wilt u uw wagenpark uitbreiden? Worden er meer zonnepanelen geplaatst of denkt u na over batterijopslag?
Door hier vooraf rekening mee te houden voorkomt u dat de installatie over enkele jaren opnieuw moet worden aangepast. Dat bespaart kosten én voorkomt onnodige stilstand.
Energie+dak denkt verder dan de subsidie
Bij Energie+dak kijken we niet alleen naar de subsidie, maar vooral naar de totale businesscase. We adviseren over de juiste laadoplossing, onderzoeken hoe deze past binnen uw huidige energievoorziening en denken mee over de combinatie met zonnepanelen, batterijopslag en slim energiemanagement.
Zo investeert u niet alleen in laadpalen, maar in een energiesysteem dat klaar is voor de toekomst.
Bekijk ook
Misschien vind je deze blog ook interessant
Emissiereductie-eenheden: zo levert uw laadpaal meer op dan alleen opgeladen kilometers
Met de regeling voor Emissiereductie-eenheden kunt u een vergoeding ontvangen voor de elektriciteit die u gebruikt om uw elektrische auto op te laden. Veel ondernemers weten nog niet dat deze regeling bestaat, terwijl de voorwaarden vaak eenvoudig zijn in te vullen.
Flex-e subsidie: zo creëert u ruimte op een vol stroomnet
Het stroomnet zit op steeds meer plekken vol. Bedrijven die willen uitbreiden, verduurzamen of elektrificeren lopen daardoor vast. Toch betekent een volle aansluiting niet automatisch dat er niets meer mogelijk is. Met de Flex-e subsidie ontstaat juist ruimte — door slimmer om te gaan met de energie die je al hebt.